Depois de um fim de semana marcado por pequenos contratempos mecânicos — naturais num projeto ainda fresco —, o piloto mostrou porque é um dos grandes nomes da modalidade: com uma recuperação fulminante na final, subiu várias posições e cruzou a meta em 4º lugar, a apenas 1,4 segundos do vencedor.

Se o resultado já é notável por si só, o que realmente impressiona é a forma como foi alcançado. Borges teve um arranque complicado, caindo para a última posição na primeira volta, mas rapidamente se recompôs. Demonstrando uma adaptação rápida e intuitiva ao novo ASK XC’R, foi escalando o pelotão com um ritmo fortíssimo, coroado com a volta mais rápida — um feito que sublinha o potencial puro
do novo chassi e a capacidade técnica do piloto para explorar os seus limites.

"Sabíamos que o fim de semana seria um teste real para o novo kartcross. Tivemos alguns pequenos problemas mecânicos que são normais nesta fase, mas a equipa fez um trabalho incrível para me entregar um carro competitivo para a final. O ASK XC’R tem muito potencial, a adaptação e o ritmo que conseguimos impor, dá-nos confiança para as próximas provas”, refere o piloto da NelaSport após a corrida.

Apesar dos desafios, a prova revelou-se valiosa. Ao longo do fim de semana, foram recolhidas informações cruciais sobre o comportamento do chassi em condições reais de corrida, permitindo identificar pormenores técnicos a ajustar para maximizar a performance. O próprio desempenho na final, com tempos consistentes e a capacidade de atacar até ao último momento, reforça a solidez do projeto.

No balanço geral, o 4º lugar e a volta mais rápida são mais do que resultados encorajadores: são a prova de que com pequenos ajustes e mais quilómetros de pista, Alexandre Borges e o ASK XC’R serão uma força a ter em conta na luta pelo título. A próxima prova promete.