David Carreira e António Serrão estiveram entre os mais rápidos da categoria T3, com o terceiro e quarto melhores tempos nos dois primeiros setores seletivos, antes de problemas técnicos ditarem o abandono.

Januário Barrocas, que representava o Team Consilcar na categoria Veteranos, nas motos, foi obrigado a abandonar na sequência de um acidente no prólogo.

O Team Consilcar encerrou a participação na 40.ª edição da Baja Portalegre 500 com um balanço positivo da competitividade demonstrada, apesar dos contratempos que condicionaram os resultados na exigente prova alentejana. Édgar Condenso e Nuno Silva terminaram no 12.º lugar da categoria Challenger; David Carreira e António Serrão evidenciaram um andamento muito competitivo na categoria T3, antes de abandonarem devido a problemas técnicos; e Januário Barrocas sofreu um acidente no prólogo, do qual resultou a fratura de três costelas.

Ao volante do protótipo Kaizen, desenvolvido em Portugal pela Cattiva Sport, Édgar Condenso e Nuno Silva cumpriram o objetivo de acumular quilómetros, aprofundar a adaptação à viatura e avaliar o seu potencial competitivo.

Apesar dos problemas na direção assistida, sobretudo no sábado, a dupla rodou frequentemente entre os dez mais rápidos da categoria Challenger. Contudo, os cerca de 20 minutos perdidos com um furo no último setor seletivo, comprometeram a possibilidade de alcançar uma melhor classificação. Ainda assim, a participação permitiu recolher informações importantes para o desenvolvimento do Kaizen.

Édgar Condenso: «Foi um fim de semana muito produtivo e ficámos animados com o potencial do carro»

«Foi um fim de semana muito produtivo. Fizemos muitos quilómetros com o Kaizen, comecei a adaptar-me bem à sua condução e tivemos momentos muito bons, com tempos entre os melhores da categoria Challenger», destacou Édgar Condenso. «Tivemos algum azar com o motor da direção assistida, que tornou a condução bastante penosa, sobretudo no sábado. Mas este é um carro de testes, que adquirimos para validar soluções com vista ao futuro. É importante identificar e resolver estas questões agora, para evitar contratempos na próxima temporada. Apesar do furo no último setor seletivo, saímos de Portalegre muito animados com o potencial demonstrado», acrescentou o piloto.

O navegador Nuno Silva partilha do balanço positivo, destacando a evolução da dupla e a crescente adaptação às características do Kaizen.

«Sem o furo no último setor seletivo, tínhamos condições para terminar no sétimo lugar da categoria. Estamos cada vez mais confiantes e a compreender melhor a condução que este carro exige. Conseguimos andar muito depressa, chegando frequentemente aos 135 km/h em zonas bastante estreitas e degradadas», afirmou Nuno Silva. «Mesmo com os problemas da direção assistida, que tornaram a condução fisicamente muito exigente, demonstrámos que temos andamento para lutar pelos lugares do top 10. Terminar esta emblemática 40.ª edição de Portalegre deixa-nos extremamente satisfeitos e confiantes no trabalho que estamos a desenvolver», concluiu o navegador.

David Carreira e António Serrão (#733) entre os mais rápidos da categoria T3

David Carreira e António Serrão também estiveram em destaque, aos comandos de um Can-Am Maverick da categoria T3. A dupla registou o terceiro melhor tempo no primeiro setor seletivo (SS1) e o quarto no segundo (SS2), confirmando um andamento muito competitivo, antes de problemas técnicos ditarem o abandono.

Acidente no prólogo ditou abandono de Januário Barrocas

A participação de Januário Barrocas, que competia na categoria Veteranos, aos comandos de uma Honda CRF 450RX, terminou prematuramente devido a um acidente no prólogo, do qual resultou a fratura de três costelas.

A Baja de Lagos, entre 27 e 29 de Novembro, é o próximo desafio do Team Consilcar.