Num traçado urbano sempre exigente, com muito calor e uma pista onde cada erro pode sair caro, o piloto do Porsche 911 RSR voltou a mostrar ritmo, consistência e controlo. João Macedo Silva assumiu a liderança desde o arranque, manteve-se sempre no comando ao longo das 12 voltas e ainda assinou a volta mais rápida da corrida, com 2:11.785, reforçando uma prestação sem margem para discussão.

Atrás do vencedor, João Novo (#14 Ford Escort MK1) voltou a estar em excelente plano. O piloto do Ford Escort MK1 terminou no segundo lugar absoluto e venceu entre os Grupo 5, mantendo-se como o principal perseguidor de João Macedo Silva e confirmando a competitividade já evidenciada nas sessões anteriores.

O terceiro lugar absoluto ficou para António Soares (#6 Ford Escort MK1), também segundo classificado entre os H75, depois de uma corrida sólida e eficaz. Logo atrás, a luta pelo quarto lugar foi uma das notas de interesse da prova, com Bruno Santos (#10 Porsche 911 RSR) a levar a melhor sobre Cláudio Vieira (#44 Porsche 911 RSR) por apenas 0,486 segundos, garantindo também o terceiro posto da classe H75.

Rui Costa (#2 Ford Escort RS 1800) terminou em sexto lugar da geral, à frente de Rui Alves (#20 Ford Escort MK1) e da dupla Tiago Santos / Lucas Vieira (#77 Porsche 911 RSR), todos dentro de um grupo muito competitivo da classe H75, onde os ritmos se mantiveram bastante próximos ao longo da corrida.

Por classes, nos H75, o pódio ficou entregue a João Macedo Silva, António Soares e Bruno Santos. No Grupo 5, João Novo foi o vencedor, seguido por Ricardo Cruz (#16 Ford Escort MK1) e Luís Nunes (#8 Ford Escort MK1).

Nos H81, a vitória pertenceu à dupla Ricardo Gomes / Manuel Almeida (#54 Ford Escort RS 2000), que voltou a impor-se na classe. Agostinho Costa / Daniel Gouveia (#26 Ford Escort MK2) terminaram em segundo, com Mário Marcão (#25 BMW M 535 I) a completar o pódio, depois de uma luta próxima com Pedro Poças (#5 Porsche 924), separados por menos de um segundo no final.

A segunda corrida dos Clássicos voltou a oferecer uma imagem forte daquilo que esta categoria representa em Vila Real: máquinas históricas, ritmo elevado, condução exigente e uma ligação muito especial ao público. João Macedo Silva saiu como figura maior do fim de semana, mas as disputas nas classes e no pelotão confirmaram novamente a qualidade e a competitividade dos Clássicos promovidos pela ANPAC.