No Autódromo Internacional do Algarve, a equipa portuguesa mostrou andamento para discutir posições relevantes entre os concorrentes da classe Pro-Am, confirmando estar ao nível competitivo das estruturas que disputam regularmente o campeonato europeu.
Ao volante do Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo, Mathieu Martins e Vasco Oliveira começaram por deixar boas indicações nas qualificações. Martins colocou o carro na terceira posição da Pro-Am e no nono lugar da classificação geral, sendo o Aston Martin mais rápido em pista. Vasco Oliveira garantiu o quinto posto da classe na segunda sessão, assegurando o vigésimo lugar à geral.
A primeira corrida confirmou o potencial evidenciado na qualificação. Mathieu Martins arrancou determinado e envolveu-se na luta pelas posições cimeiras da classificação geral, mostrando capacidade para discutir lugares de destaque perante a forte concorrência internacional. Contudo, depois da troca de pilotos, um toque com outro concorrente acabou por ditar o abandono do Aston Martin da RACAR Motorsport, interrompendo uma prestação que prometia um resultado expressivo.
Na segunda corrida, Vasco Oliveira teve um início promissor, mas um contacto com outro carro provocou danos significativos na dianteira do Aston Martin. As consequências para o comportamento e a performance do carro comprometeram o resto da prova, impedindo Mathieu Martins de voltar a demonstrar o andamento que tinha evidenciado no sábado.
Apesar dos resultados finais, a participação permitiu à RACAR Motorsport avaliar directamente o seu nível competitivo perante algumas das melhores equipas europeias de GT4 e identificar áreas em que poderá evoluir. Gonçalo Antunes, CEO da RACAR Motorsport – AMR Partner Team, faz um balanço positivo da experiência, salientando tanto a competitividade demonstrada como a importância das conclusões retiradas para o futuro.
“Foi um fim-de-semana exigente, mas com um balanço muito positivo. Mostrámos competitividade e, sem algumas contrariedades, poderíamos ter saído de Portimão com resultados relevantes. O ritmo que evidenciámos, tanto na qualificação como em corrida, confirmou que temos capacidade para competir ao nível das equipas que participam regularmente nas GT4 European Series”, afirmou.
O responsável da formação de Odivelas destaca ainda que esta participação tinha também uma componente de avaliação interna, permitindo à equipa perceber onde poderá melhorar os seus processos e preparar uma eventual presença futura no campeonato.
“Esta participação serviu também para avaliarmos as áreas em que precisamos de evoluir. Identificámos aspectos em que podemos melhorar os nossos procedimentos e vamos trabalhar nesse sentido. Em termos de performance, ficou claro que estivemos ao nível competitivo das restantes equipas do Europeu. Queremos aproveitar esta experiência para continuar a evoluir e preparar-nos da melhor forma, com o objectivo de estarmos na nossa máxima força para enfrentar as GT4 European Series em 2027”, concluiu Gonçalo Antunes.
Concluído este desafio internacional, a RACAR Motorsport – AMR Partner Team concentra agora todas as atenções no Supercars Endurance. A formação portuguesa regressa à competição nos dias 6 a 8 de Novembro, no Circuito de Jerez, em Espanha, para mais uma etapa decisiva da temporada, com o objectivo de voltar a lutar pelos lugares cimeiros.
