Perante um público numeroso, entusiasta e composto em larga medida por proprietários Porsche que acorreram ao maior encontro da marca alguma vez realizado em Portugal, Borja García Menéndez, ao volante do Porsche 992 GT3 Cup nº 22 da GT Corse, conquistou uma vitória de enorme categoria, depois de dominar por completo as 14 voltas da corrida e de impor um ritmo que nem Manuel Alves nem Dylan Pereira foram capazes de igualar de forma consistente.

Ultrapassagem decisiva ao poleman e controlo absoluto da corrida
Embora Dylan Pereira, da AF & V Motorsport, partisse da pole-position e fosse apontado como principal favorito ao triunfo, a história da corrida começou a escrever-se logo na travagem para a Curva 1. Com um arranque irrepreensível e uma manobra tão firme quanto limpa, Borja García superou o luso-luxemburguês ainda antes do ápice da primeira curva, reclamando a liderança num movimento que viria a definir toda a narrativa da prova.

A partir desse instante, García construiu um desempenho de enorme maturidade. Rodou durante toda a corrida com Dylan Pereira a uma distância controlada entre um e um segundo e meio, gerindo cada volta com uma precisão quase cirúrgica e anulando, com autoridade competitiva, todas as tentativas de aproximação dos seus perseguidores. Essa solidez ficou ainda mais evidente com a assinatura da melhor volta da corrida, com o registo de 1:35.155, tempo que confirmou o domínio imposto pelo piloto valenciano.

Pereira perde o segundo lugar por penalizações
Enquanto isso, Dylan Pereira, pressionado pela necessidade de somar pontos máximos para equilibrar contas com Manuel Alves antes da decisiva Endurance, adotou um estilo de condução agressivo, entrando por diversas vezes nos limites da pista. Tantas, que acabou por ser advertido repetidamente e penalizado em duas ocasiões com 5 segundos cada.
Essas penalizações, aplicadas após a corrida, revelaram-se determinantes: Pereira, que terminou em pista no segundo lugar, desceu para o 3.º posto, sendo ultrapassado por Manuel Alves, que assim subiu ao 2.º lugar, reforçando a consistência que tem marcado a sua temporada.

Este resultado, somado às regras de descartes obrigatórias previstas no regulamento, deixa a classificação absolutamente empatada entre os dois candidatos ao título da Categoria 2. Assim, a última corrida do ano - a Endurance de 50 minutos - transforma-se num confronto direto, sem margem para cálculos: quem terminar na frente será campeão, num autêntico duelo final digno das grandes histórias.
O quarto lugar coube ao estreante austríaco Dieter Svepes, da LMR Motorsport, que voltou a exibir velocidade natural e capacidade de adaptação impressionantes ao longo de todo o fim de semana. Logo atrás, Jorge Ramírez assegurou o 5.º lugar e simultaneamente a vitória na Classe AM, reforçando o excelente momento competitivo do piloto espanhol da RGB Racing Team.
Com a vitória absoluta, Borja García conquistou ainda a vitória na Categoria 2 e na Classe Pro-AM.

Categoria 1: Francisco Moura regressa ao campeonato e às vitórias
Na Categoria 1, o destaque maior recaiu sobre Francisco Moura, campeão da primeira edição da PSCI, que regressou pontualmente ao campeonato para esta Grande Final — e regressou também às vitórias. Com uma performance segura, agressiva nos momentos certos e tecnicamente muito refinada, levou o Porsche 991.1 GT3 Cup da Monteiros Competições, que partilha com Rui Miritta, ao 8.º lugar da geral e ao triunfo na categoria.
O pódio da Categoria 1 ficou completo com duas figuras que têm marcado presença constante nas frentes de corrida: Chloe Grant, em nova exibição de grande nível, no Porsche 991.2 da Monteiros Competições, e Luís Barros, que levou um 991.2 da LOB Motorsport à terceira posição, confirmando uma consistência competitiva que atravessa gerações.
Na Classe GD, o triunfo coube a Tiago Gonçalves, que terminou na 10.ª posição absoluta e reforçou a presença da GT Corse nos lugares da frente das várias classes. A equipa italiana-espanha-portuguesa regressa assim ao pódio numa das classes mais técnicas do campeonato.

Ladies Cup: Chloe Grant domina
A Ladies Cup foi dominada de forma exemplar por Chloe Grant, que liderou do primeiro ao último metro e voltou a demonstrar uma confiança e agressividade competitiva que a tornam uma das grandes revelações da temporada. Francisca Queiroz, já com o título assegurado, terminou em segundo, enquanto a jovem espanhola Laura Camps fechou o pódio numa corrida madura, consistente e muito apreciada pelo público.

Tudo se decide agora: a corrida do título
Com Alves e Pereira empatados após descartes e com a Endurance a atribuir 36 pontos, o título da Categoria 2 será decidido na pista, roda com roda, curva após curva, numa corrida de 50 minutos que promete ser um dos momentos mais emocionantes de sempre da Porsche Sprint Challenge Ibérica.
Será a corrida do tudo ou nada… e a expectativa, no Estoril, não podia ser maior!