Vai arrancar um programa desportivo que colocará em competição, nos mais míticos troços nacionais, no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2026, um Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, da categoria Rally2. A estreia do novo carro de ralis fez-se em janeiro, no Rali de MonteCarlo, palco onde a formação oficial Lancia Corse, sublinhou o muito aguardado regresso da histórica marca italiana ao Mundial de Ralis (WRC).
No que se refere a Portugal, o novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale será entregue a José Pedro Fontes, piloto que fará dupla com Inês Ponte, navegadora que se estreou ao seu lado em 2014.
Acumulando um recheado palmarés no CPR, destacam-se, entre outros, os dois títulos absolutos de Campeão de Portugal de Ralis alcançados por Fontes nas temporadas de 2015 e O piloto detém, também, quatro títulos de Vice-Campeão (2007, 2008, 2014 e 2018) e uma 3.ª posição na época de 2005.
Adicionalmente, e dando seguimento à auspiciosa estreia em 2025, Francisco Fontes (acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva) volta a representar a marca no CPR aos comandos do Lancia Ypsilon Rally6.
Um carro de uma marca de sucesso no “Nacional” de Ralis
A Sports&You é a primeira equipa a trazer um carro Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale para o campeonato português, mais de 30 anos depois de a Lancia ter conquistado os seus cinco títulos de Campeã Nacional de Ralis / Pilotos – os quatro primeiros com Carlos Bica em 1988, 1989, 1990 e 1991, juntando um quinto através do seu irmão Jorge, na época de 1993, na altura com os Delta HF 4WD e Integrale da Duriforte Rally Team.
Em antestreia anuncia-se que a nova macchina de ralis italiana estará à partida, do Rali Serra da Cabreira, que estará na estrada já esta sexta-feira e sábado (27 e 28 de Março) em troços desenhados na região de Vieira do Minho, mostrando-se pela primeira vez aos adeptos portugueses dos ralis. Pontuável para três campeonatos com a chancela da FPAK, esta prova servirá, assim, de jornada de teste, em condições reais.
Em termos de CPR, a apresentação da equipa terá lugar em meados de Abril, em vésperas do Rali Terras d’Aboboreira - Amarante / Baião / Marco de Canaveses, prova inaugural da temporada de 2026, e primeira de um total de oito ralis do calendário da FPAK.
José Pedro Fontes: "Estamos orgulhosos por trazer um carro de ralis Lancia para o campeonato português, graças ao apoio da Stellantis Motorsport Customer Racing. Estou ansioso por conduzir o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale nos troços e provas do CPR. Vou lutar pelas vitórias desde o primeiro metro de cada rali em que alinhemos.”
“O facto de a estreia ter lugar este fim de semana no Rali Serra da Cabreira tem como objetivos, não só começar a avaliar o potencial do novo Ypsilon de Rally2 HF Integrale nos troços desse rali regional, como também a nossa própria adaptação às características desta viatura – minha e da Inês – com vista ao CPR 2026. Mas estou certo do potencial deste novo carro de ralis, em face do que ele já tem vindo a demonstrar noutros ralis onde já alinhou, em Espanha e em Itália”.
Acrescente-se que o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale tem passado por uma intensiva fase de testes, quer em pisos de asfalto, quer de terra, com os pilotos José Pedro Fontes e Inês Ponte. Fazem parte dos preparativos para o arranque do CPR 2026, no Rali Terras d’Aboboreira, nos dias 17 e 18 de Abril, competindo num conjunto de exigentes troços desenhados no triângulo Amarante / Baião / Marco de Canaveses.
Em termos de patrocinadores, o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ostentará as cores da ExpressGlass, Total Energies, Quartz, Leasys, Eurorepar, Pirelli e ACP.
Primeiro passo: Rali Serra da Cabreira 2026
Na estrada nos dias 27 e 28 de Março (esta sexta-feira e sábado), o Rali Serra da Cabreira irá encher de adrenalina a região de Vieira do Minho, ainda mais agora que se tornou pública a estreia em troços nacionais do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, inscrito pela equipa Sports&You.
José Pedro Fontes e Inês Ponte terão pela frente um total de 81,38 quilómetros ao cronómetro, divididos por seis troços (três corridos por duas vezes), integrados num percurso total de 200 quilómetros, desta prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães, com o apoio do Município de Vieira do Minho e a chancela da FPAK.
Após a Cerimónia de Partida, às 14h10 de sexta-feira, frente à Câmara Municipal de Vieira do Minho, os concorrentes tiveram pela frente os primeiros dois troços do rali, numa dupla passagem pelos 14,66 km de Talefe, a primeira com início às 15h05 e a segunda às 17h20, finda a qual se dirigiram ao Parque de Assistência da prova, no Largo da Feira da cidade, antes de entrarem em Parque Fechado.
No sábado correr-se-ão as restantes quatro especiais, compondo-se a secção da manhã com os troços Senhora da Fé 1 (10,90 km), às 10h43, e Campo de Tiro 1 (15,17 km), às 11h16, repetindo-se depois a mesma sequência a partir das 14h34 e 15h07, respetivamente, antes do término da prova, de novo frente ao edifício da edilidade, pelas 16h00.
Nota: Horas para o primeiro carro na estrada
