Estivemos à conversa com o piloto que nos explicou todos os detalhes acerca da aquisição desta nova viatura:
-Como surgiu a hipótese de adquirir este carro ex-opção 04?
O Skoda ex-opção 04 sempre foi um carro que muito me disse na altura que a marca decidiu colocá-lo a correr. Sempre me chamou a atenção pela diferença. É um carro muito bem feito que nos poderá facultar argumentos para lutar melhor contra o relógio. Houve várias hipóteses em cima da mesa, mas, no final, ganhou o Skoda
– A participação no Rali Vidreiro Centro de Portugal vai servir de adaptação, daí as funções de veículo de segurança?
O convite feito pelo CAMG, que muito me orgulha para desempenhar a função de carro 0, para mim faz todo o sentido nesta fase. Não conhecemos o carro e assim vai-nos permitir descobri-lo sem a "pressão" do cronometro. Vamos encarar este Vidreiro primeiro que tudo, com a função que nos foi atribuída, o de carro de segurança, e tentar pelo meio, fazer kms que nos permita começar a tratar o carro por "tu".
– Perspetivas para o futuro, quais as provas /campeonatos em que pensam participar?
As perspectivas que temos é somar o máximo de km possíveis. Tentar para o ano incluir algumas provas do NDML, Rali de Tomar, Rali de Ourém, Rali Vidreiro, e quem sabe mais alguns que sirvam para nos divertirmos. Resultados só pensaremos mais tarde.
– Vão continuar a vossa ligação á N Sport de Leiria em termos de assistência e preparação do carro?
A nossa parceria com a NSPORT continua pois só com esta equipa faz sentido apostarmos em algo mais. Existe já uma relação de muitos anos que começou nas participações nas 24h de TT há 24 anos. Desde aí em diante, tudo foi feito na NSPORT na pessoa do Nelson Henriques.
– Em termos de apoios queres fazer referência aos apoios que tens para mais este grande desafio?
Tudo isto só é possível graças a um conjunto de amigos que nos ajudam sempre. Gostaria de destacar o Rosis Pub e o Hostel Rosa, ambos em São Pedro de Moel, que nos acompanham desde sempre. Não posso esquecer, e claro agradecer, o apoio da Seiça, Esa Baterias, C-Sport, Colorprint e claro, a Nsport.
