A Carrera 80 encerrou a sua passagem pelo Valencia Iberian Racing Festival, disputado entre 25 e 27 de setembro no Circuit Ricardo Tormo, com duas corridas integradas no programa do Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana (CCVV).

Num fim de semana que levou mais de 20.000 espectadores ao circuito para assistir a um rico programa de corridas, a competição ibérica organizada pela Race Ready apresentou um formato diferente do habitual. Em vez das tradicionais duas corridas de 40 minutos, a Carrera 80 disputou em Valência duas provas de sprint, sem paragem nas boxes, no traçado de 4.005 metros.

A experiente dupla espanhola Luis López e Álvaro Rodriguez esteve em destaque ao vencer as duas corridas aos comandos do Porsche 968 CS #88, impondo um ritmo elevado ao longo do fim de semana. O exemplar alemão tem ainda uma história competitiva particular, sendo proveniente da Copa Porsche 968 CS, competição monomarca promovida pela Porsche España entre 1993 e 1996. Depois de triunfar na primeira corrida, o Porsche #88 voltou a dominar na segunda, completando 13 voltas e estabelecendo a melhor marca do fim de semana, com uma volta em 1m46,643s.

O BMW M3 E36 nº87, tripulado por Kilian Revuelta Rodríguez e Gustavo Castro Rodríguez, dois pilotos oriundos do todo-o-terreno que fazem este ano a estreia na Carrera 80, obteve dois segundos lugares nas duas corridas, mantendo-se como principal oposição ao Porsche vencedor.

Na categoria Grupo 2, Jesus Lahoz Martin, em Alfa Romeo GTV, e Manuel Ferrão, ao volante do seu histórico Ford Escort MKII RS1800, protagonizaram um interessante duelo pelas vitórias nas duas corridas. O piloto espanhol levou a melhor na primeira prova, depois de Manuel Ferrão ter ficado imobilizado na reta da meta no momento do arranque. Na segunda corrida, o piloto português respondeu da melhor forma e assegurou o triunfo na categoria.

O Porsche 968 CS nº57, de Luís Tojeiro, assistido pela Garagem João Gomes, completou o top cinco nas duas corridas e terminou igualmente no terceiro lugar da categoria GT-C, atrás do Porsche e do BMW que dominaram a classificação geral.

Entre os T2000, Abel Hernandez Paez, aos comandos de um Hyundai Accent Cup, garantiu a vitória nas duas corridas. No Grupo 1/N, Guillermo Velasco, que partilhou o Datsun 1200 com José Antonio Zorilla, desistiu na primeira prova, mas viu “El Zorro” assegurar o triunfo na segunda corrida.

Completados os dois fins de semana de competição em Espanha, a Carrera 80 regressa agora a Portugal para a fase final da temporada. Entre 30 de Outubro e 1 de Novembro, a competição ibérica disputa duas corridas integradas no programa do Algarve Classic Festival, no Autódromo Internacional do Algarve. A temporada encerra, como é tradição, de 4 a 6 de Dezembro, no Autódromo do Estoril, onde a Carrera 80 fará parte do programa de mais uma edição do Estoril Endurance Party.