Num fim-de-semana que reuniu dezassete monolugares, e onde 4000 espectadores passaram pelo Autódromo do Estoril, o piloto da G Tech começou a construir o duplo triunfo logo na sessão de qualificação. Ao volante do seu Fórmula Renault 2.0, superou o companheiro de equipa, Duarte Pires, garantindo a pole-position e monopolizando a primeira linha da grelha de partida.

Como era expectável, os Fórmula Renault 2.0 dominaram a qualificação. O regressado João Vasconcelos, que há cerca de duas décadas competiu no Campeonato Britânico de Fórmula Renault 2.0, assinou o terceiro melhor tempo, enquanto Fernando Laranjo, no habitual e rapidíssimo Fórmula Novis by Ford, se intrometeu entre os monolugares franceses ao alcançar a quarta posição. Rui Silva fechou o lote dos cinco mais rápidos.

Entre os monolugares sem asas, Fernando Olho-Azul foi o mais veloz, impondo o Jamun M97 na Divisão F, com Carlos Gaspar, em Van Diemen RF04, a assegurar o segundo melhor registo. Merece igualmente destaque a presença de três monolugares da classe Kent na grelha de partida, um cenário que já não se verificava há várias épocas.

Na primeira corrida, André Pardal assumiu imediatamente o comando e nunca mais o largou. Duarte Pires manteve-se sempre na sua esteira e pressionou durante toda a corrida, mas não encontrou forma de contrariar o domínio do companheiro de equipa, que conquistou assim a sua segunda vitória da temporada.

No regresso à competição, João Vasconcelos rubricou uma exibição muito consistente. À medida que ganhava confiança e ritmo, conseguiu superar Fernando Laranjo, vencedor da classe HTG, assegurando um meritório terceiro lugar absoluto.

Rui Silva voltou a evidenciar grande regularidade para terminar na quarta posição, à frente do Ralt RT3 de Carlos Tavares, vencedor da classe CW, e de Manuel Moura Teixeira, que se estreou ao volante de um Fórmula Renault 2.0. João Sequeira foi uma das agradáveis surpresas da corrida, impondo-se, após um animado duelo, ao jovem estreante Frederik Montaigne, enquanto Fernando Catela foi forçado a abandonar nas voltas iniciais.

Na Divisão F, Fernando Olho-Azul voltou a confirmar o seu favoritismo, protagonizando inclusivamente interessantes duelos com monolugares da Divisão A, teoricamente mais competitivos. Carlos Gaspar alcançou o segundo lugar, naquela que foi a sua melhor prestação da temporada, enquanto Gonçalo Matias, na sua estreia, fechou o pódio da divisão e venceu igualmente a classe ZT.

Na classe KT, Vítor Sampaio voltou a demonstrar toda a sua experiência. O piloto com maior número de participações na história da Single Seater Series dominou categoricamente a categoria, relegando o brasileiro Dalmo Pereira Jr. e o estreante Carlos Jesus para as posições seguintes.

Ao final da tarde disputou-se a segunda corrida da jornada, voltando André Pardal a assumir o comando desde os primeiros instantes. Duarte Pires manteve-se novamente muito próximo, mas desta vez o líder conseguiu construir uma margem mais confortável e controlar a corrida até à bandeira de xadrez, completando um fim-de-semana perfeito.

Mais atrás, João Vasconcelos e Fernando Laranjo proporcionaram uma das melhores lutas da corrida. Depois de várias voltas de intensa disputa, Vasconcelos conseguiu ultrapassar o piloto do Mygale ex-Fórmula Novis by Ford, que pouco depois seria obrigado a abandonar devido a problemas mecânicos.

Rui Silva protagonizou uma notável recuperação até ao quarto lugar, depois de um arranque menos conseguido. Carlos Tavares terminou na quinta posição da geral, após uma corrida isenta de sobressaltos, enquanto Manuel Moura Teixeira voltou a demonstrar uma evolução consistente na adaptação ao Fórmula Renault 2.0, concluindo mais uma prestação segura.

Grande parte do espectáculo concentrou-se, contudo, nas posições intermédias. Vasco Sampaio, Carlos Gaspar, Gonçalo Matias, Frederik Montaigne e João Sequeira protagonizaram uma luta intensa e permanente, oferecendo algumas das ultrapassagens mais espectaculares da jornada dupla.

A surpresa da corrida surgiu precisamente na Divisão F. Ao volante do seu Ray 98K da classe Kent, Vasco Sampaio protagonizou uma recuperação notável para conquistar a vitória, impondo-se a monolugares da classe Zetec, teoricamente superiores. Carlos Gaspar, que celebrou a sua primeira vitória na classe ZT, e Gonçalo Matias, que voltou a impressionar na sua estreia, completaram o pódio. O favorito Francisco Olho Azul acabou por desistir com um problema na suspensão traseira.

Depois da merecida pausa de Verão, a Single Seater Series regressa à competição no fim-de-semana de 30 de Outubro a 1 de Novembro, rumando ao Autódromo Internacional do Algarve para disputar duas corridas integradas no programa do prestigiado Algarve Classic Festival.