O Fafe Historic Rally 2025, prova de encerramento do Campeonato Europeu de Ralis Históricos (EHRC), terminou de forma inglória para Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva, que voltaram a demonstrar grande competitividade, mas foram forçados a desistir quando estavam em luta pelo top 5 da geral, devido à cedência do diferencial central do Mitsubishi Lancer Evo III.

Sem se sentir limitado por tripular um carro de Grupo N, Rui Madeira esteve sempre entre os mais fortes. Foi 5.º no shakedown, antes da prova começar, e iniciou o rali com excelente ritmo, sendo 4.º na primeira especial e descendo a 5.º da geral na seguinte, posição que manteve quase até ao fecho da primeira etapa.

Mas, alguns problemas sentidos nessa parte final, fizeram Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva terminarem a jornada inaugural no 6º lugar

No segundo dia, contudo, a sorte voltou a virar costas à dupla portuguesa.
“Não era o resultado que esperávamos no Historic Rally Fafe. Desta vez, o Lancer pregou-nos a partida. O diferencial central cedeu na sétima classificativa, quando íamos num ritmo forte para recuperar um lugar no top 5. Infelizmente, e apesar do carro ter sido todo montado de novo para esta prova, uma peça fez toda a diferença”, lamentou Rui Madeira.

O piloto reconheceu a frustração pelo desfecho, mas sublinhou a consistência e a qualidade do desempenho mostrado ao longo da temporada.
“Estamos bastante tristes, pois queríamos muito fechar o ano com um bom resultado. Agora é tempo de fazer um balanço do ano desportivo, que teve momentos altos como o Rali das Camélias, o Rally Costa Brava e o RallySpirit, entre outras provas. No Rally de Lisboa demonstrámos que, apesar de poucos quilómetros com um Rally2, somos competitivos.”

Apesar do abandono em Fafe, Rui Madeira sai com motivação renovada e a ambição de continuar a representar Portugal ao mais alto nível nas provas históricas internacionais.
“Vamos analisar com os patrocinadores a possibilidade de fazer em 2026 algumas provas do Europeu de Históricos de Terra, em pisos que nos dão muito mais prazer, e também 3 ou 4 Rally Legends internacionais.”

O Fafe Historic Rally encerra assim uma época intensa e exigente, onde Rui Madeira voltou a destacar-se pela sua experiência, ritmo e paixão pelos ralis, virtudes que continuam a fazer dele uma referência do automobilismo português.