A equipa apresentou-se no traçado madrileno com dois Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO. Na GT4 Pro, Mathieu Martins e Anton Morsing procuravam dar continuidade ao forte andamento evidenciado na ronda inaugural da temporada. Na GT4 Bronze, Vasco Oliveira e Ivan Velasco chegavam a Jarama na liderança do campeonato, determinados em reforçar a sua posição.

O potencial da equipa ficou evidente logo nas qualificações. Mathieu Martins assinou a volta mais rápida da primeira, garantindo a pole-position absoluta e da GT4 Pro, enquanto Vasco Oliveira foi o mais rápido da GT4 Bronze, assegurando também o primeiro lugar da divisão. Na segunda sessão de qualificação, Anton Morsing colocou o Aston Martin #188 no terceiro posto da GT4 Pro, ao passo que Ivan Velasco voltou a ser o mais rápido da GT4 Bronze, completando um impressionante pleno de poles-position para a equipa na divisão.

A primeira corrida parecia encaminhar-se para um resultado de destaque para Mathieu Martins e Anton Morsing. Depois de um arranque complicado, o campeão do Iberian Supercars recuperou posições até regressar ao comando da prova, entregando depois o Aston Martin ao seu colega de equipa. O jovem dinamarquês controlava a corrida e resistia à pressão dos adversários após uma intervenção do Safety-Car, quando uma súbita perda de potência, já na última volta, ditou um abandono dramático numa altura em que a vitória parecia praticamente assegurada.

Se a sorte virou costas à dupla da GT4 Pro, também não bafejou Vasco Oliveira e Ivan Velasco que tivera de abandonar devido a problemas nos travões a meio da corrida, quando lideravam entre as duplas da GT4 Bronze.

No domingo, o azar voltou a atingir a equipa. Mathieu Martins mantinha-se entre os protagonistas da luta pelas primeiras posições e aproximava-se dos lugares cimeiros quando uma avaria na suspensão do Aston Martin obrigou ao abandono prematuro do carro #188, privando novamente a equipa de um resultado compatível com o seu potencial.

Na GT4 Bronze, Vasco Oliveira e Ivan Velasco voltaram a estar entre os mais competitivos, terminando a corrida na segunda posição da divisão e no décimo lugar da classificação geral. O resultado permitiu à dupla somar pontos importantes para o campeonato e confirmar a consistência demonstrada desde o início da temporada.

Apesar de sair de Jarama sem qualquer resultado na GT4 Pro, a RACAR Motorsport – AMR Partner Team foi uma das equipas em maior evidência ao longo do evento. A pole-position absoluta conquistada por Mathieu Martins, as duas poles-position da GT4 Bronze, a liderança das corridas e o ritmo demonstrado pelos seus pilotos confirmaram que a estrutura portuguesa possui argumentos para lutar regularmente pelas vitórias.

No final do fim-de-semana, Gonçalo Antunes, CEO da RACAR Motorsport – AMR Partner Team, destacou o contraste entre a competitividade demonstrada e os resultados alcançados. “Saímos de Jarama com sentimentos mistos. Por um lado, ficou demonstrado que fomos uma das equipas mais rápidas do fim-de-semana. Conseguimos a pole-position absoluta, conquistámos as duas poles da GT4 Bronze e estivemos em posição de vencer corridas. Por outro, duas avarias impediram-nos de transformar essa velocidade nos resultados que merecíamos”, começou por referir.

O responsável máximo da equipa destacou igualmente o desempenho dos pilotos da formação de Odivelas. “O Mathieu esteve a um nível muito elevado durante todo o evento e o Anton voltou a dar passos importantes na sua evolução. Na GT4 Bronze, o Vasco e o Ivan realizaram um trabalho excelente, conquistando um segundo lugar. Continuam a demonstrar que são uma dupla muito forte e que têm condições para lutar pelos objectivos mais ambiciosos”.

Apesar das contrariedades, Gonçalo Antunes mantém intacta a confiança para o restante campeonato.

“Naturalmente que é frustrante perder resultados por razões que não controlamos, sobretudo quando sabemos que tínhamos condições para vencer. No entanto, o mais importante é que a competitividade está lá. Vamos analisar tudo o que aconteceu, trabalhar ainda mais e regressar mais fortes na próxima ronda. O campeonato é longo e continuamos plenamente focados nos nossos objectivos”, concluiu.

A temporada prosseguirá entre os dias 25 e 27 de Setembro, quando o Supercars Endurance regressar à acção no Circuit Ricardo Tormo, em Valência, para uma ronda pontuável simultaneamente para o Iberian Supercars e para o Campeonato de España de Supercars, onde a RACAR Motorsport – AMR Partner Team procurará transformar em resultados a competitividade demonstrada em Jarama.