A formação espanhola decidiu substituir o Porsche 911 Cup (Type 997) que vinha a utilizar para Ángel Lanchares, passando a alinhar um segundo Porsche 911 Cup (Type 991.1), modelo igual aquele que já estava a ser utilizado por Ramiro García-Pumarino desde o início da época. A decisão surge num momento crucial, numa altura em que ambos os pilotos estão envolvidos na luta pelo ceptro da divisão Cup, nos diversos campeonatos, terminando o Campeonato de Supercars de España em Jerez no início do próximo mês.
A equipa já tinha demonstrado o potencial do 991.1 em Jarama, onde conquistou uma das vitórias do fim-de-semana. Nessa ocasião, um problema mecânico no carro de Lanchares durante a qualificação deixou o 997 indisponível para as corridas, levando a Lan GP Racing a tomar uma decisão estratégica: colocar Lanchares e García-Pumarino a competir juntos no mesmo carro. A solução improvisada acabou por revelar a competitividade da dupla, que assinou uma exibição de grande nível e levou o 991 ao triunfo.
A mudança agora oficializada surge na sequência de uma reflexão interna sobre o futuro da equipa. Nas palavras de Ángel Lanchares, “a Lan GP Racing foi criada há pouco mais de um ano. Antes disso, tínhamos experimentado a competição com o 997 e, no final da época passada, decidimos incorporar um 991 na equipa. Ter dois carros semelhantes, mas tão diferentes, era um transtorno em tudo o que dizia respeito a peças de substituição, pelo que optámos por adquirir outro 991 e deixar de competir com o 997. Desta forma, unificamos o stock de componentes e conseguimos ter dois carros mais competitivos para a fase final do campeonato”.
O piloto espanhol sublinha ainda que esta mudança é essencial para recuperar consistência: “durante esta temporada tive bastantes problemas mecânicos, o que resultou em abandonos e falta de competitividade. Com esta nova aquisição, esperamos conseguir terminar o maior número possível de corridas”. A equipa acredita que a uniformização permitirá maior eficácia logística, melhor capacidade de resposta técnica e um salto competitivo determinante para a luta pelo título.
Numa altura em que faltam apenas duas corridas a disputar no Campeonato de España de Supercars, García-Pumarino está na segunda posição da divisão Cup, com 101 pontos, a apenas oito prontos atrás dos líderes Dave Benett / Marcus Fothergill, ao passo que Lanchares ocupa a terceira posição, mas com 26 pontos de atraso. Já no Iberian Supercars, Lanchares é segundo classificado, com 57 pontos, mais três que García-Pumarino, mas tem 37 pontos de atraso para Dave Benett / Marcus Fothergill quando ainda faltam quatro corridas pontuáveis, duas em Jerez e duas no Autódromo do Estoril.
A próxima etapa do Supercars Endurance disputa-se entre 6 e 8 de Novembro, em Jerez de la Frontera, numa ronda que conta para o Iberian Supercars, para o Campeonato de España de Supercars e para o Campeonato de Portugal de Velocidade. Com a estreia oficial do novo Porsche 911 Cup e ambos os pilotos na disputa directa pelo título da Cup, a Lan GP Racing chega à Andaluzia com ambições reforçadas e com a sua competitividade reforçada.
