A primeira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade 2026 (CPV) realizou-se este fimde-semana no Autódromo Internacional do Algarve e contou com a participação do campeão de Portugal 2025 da classe Cup ao volante de um Porsche 991.1 GT3 Cup preparado pela Monteiros Competições e inscrito na divisão GTX, categoria Cup.
Dessa maneira, Rui Miritta deixou claros os seus objetivos e rubricou a “pole position” para a primeira corrida. Na segunda qualificação, o piloto de Valongo foi segundo na categoria Cup.
Porém, já apoquentado pelos problemas que viriam a revelar-se na primeira corrida.
Um alternador em falha acabou com aquela que seria uma das melhores exibições de Rui Miritta. Rápido, consistente e dominador da categoria Cup, o piloto da Monteiros Competições viu a prova terminar abruptamente devido àquela avaria no Porsche 991.1 GT3 Cup.
Triste por, mais uma vez, o azar lhe bater à porta, Rui Miritta motivou-se para a segunda corrida depois dos técnicos da Monteiros Competições terem reparado o carro, passando a noite no circuito até debelar o problema. Um esforço muito apreciado pelo piloto de Valongo.
Focado na busca pela vitória, Rui Miritta venceu, de forma tranquila, a categoria Cup e ainda encontrou motivação para lutar pela primeira posição à geral. Porém, o piloto da Monteiros Competições preferiu guardar a vitória na classe Cup olhando ao facto de não ter pontuado na primeira manga.
Terminou, assim, com sentimentos contraditórios, a primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade para Rui Miritta. Agora segue-se a sempre estimulante jornada que se disputa nos dias 10 a 12 de julho no Circuito Internacional de Vila Real. Antes, o Circuito de Jarama receberá nos dias 5 a 7 de junho o SuperCars España, onde Rui Miritta também marcará presença.
Rui Miritta – “Confesso que a vitória na segunda corrida me soube muito bem e foi como um alívio depois de tantos azares neste ano de 2026. O carro, apesar de ser um 991.1 GT3 Cup, é diferente daquele que me deu tantas alegrias e acabou por falhar na primeira corrida. Porém, o determinado e absolutamente fantástico trabalho dos técnicos da Monteiros Competições – que passaram a noite goda de volta do carro - tornou tudo mais interessante e só tive de pilotar como gosto, sempre em luta e a perseguir os meus objetivos. Espero que o azar tenha, definitivamente, ido embora, pois estou muito confiante para o resto da competição.”
