As coisas não correram da melhor maneira a Rúben Rodrigues e Rui Raimundo que capotaram o Toyota GR Yaris Rally2 na 4ª classificativa, numa altura em que controlavam os pontos do campeonato. Apesar do abandono, Rúben Rodrigues continua na liderança do CPR, com seis pontos de vantagem, numa altura em que faltam duas provas para o final do campeonato:
“Só dependemos de nós e as contas ainda estão para ser feitas nas duas últimas provas do campeonato. No Algarve estávamos a tentar fazer uma boa prova mas, talvez devido a um exagero da nossa parte, tudo acabou por terminar muito cedo. Vamos continuar a apontar para a conquista do título”, referiu Rúben Rodrigues.
Ernesto Cunha regressou ao CPR e estreou António Coelho como navegador, agora com o Skoda Fabia RS Rally2. Uma prova que acabou por ser positiva, depois de uma pausa deliberada: “Acabou por ser um bom regresso aos pisos de terra, numa prova com grande diversidade neste tipo de ralis. Gostei do traçado neste regresso e só o muito calor provocou alguma quebra física. Este ano projeto apenas fazer o Rali Vidreiro, que será mais um teste, agora em asfalto, com o novo carro, que gostei bastante”, disse Ernesto Cunha.
Ricardo Sousa e Luís Marques estiveram aos comandos de um Skoda Fabia RS Rally2 e a prova algarvia acabou por servir para conhecer melhor um carro desta categoria: “Foi a primeira vez com o carro em pisos de terra e o rali serviu essencialmente para ir aprendendo. Só posso dizer que adorei a experiência, embora precise de mais testes. Penso voltar no Rali Vidreiro para mais um contacto importante”, concluiu Ricardo Sousa.
Paulo Neto e Carlos Magalhães terminaram o rali dentro de uma posição previsível, embora pudessem ter encontrado um ritmo mais agressivo: “Foi um rali difícil em termos físicos devido ao calor. Acho que perder um segundo por quilómetro é demasiado, o resto decorreu dentro do que esperava, com o carro sempre em excelentes condições. Estamos a planear fazer os dois ralis que faltam para o final do campeonato”, rematou Paulo Neto.
Ricardo Filipe e Filipe Carvalho correram em especiais que bem conhecem, mas uma saída de estrada na penúltima especial da prova determinou o seu abandono: “A explicação é muito simples, porque andámos depressa e são coisas que acontecem nos ralis. O Skoda esteve ótimo e espero vir a fazer mais provas, embora não possa programar nada para este ano, porque o carro ficou maltratado. Vamos ver, talvez o Vidreiro”, concluiu Ricardo Filipe.
Para a ARC Sport este não foi o desfecho previsto, devido aos incidentes de Rúben Rodrigues e Ricardo Filipe, mas o piloto açoriano continua nos caminhos do título: “Foi uma pena, mas estamos na liderança do campeonato e está tudo em aberto. Lamentamos as ocorrências do Rúben e do Ricardo, e saudamos as participações positivas do Ernesto, do Ricardo e do Paulo. Tudo faremos para que os objetivos das nossas equipas sejam alcançados nas próximas provas”, concluiu Augusto Ramiro.
