A equipa está focada em disputar os lugares da frente, num fim de semana que assinala o início do programa europeu, integrado na FIA European Baja Cup. Esta será a primeira participação de João Ramos em Cuenca desde 2016, quando competiu no contexto da Taça Ibérica de Todo-o-Terreno. Com Jorge Carvalho a competir no Rali de Portugal na mesma data, João Ramos conta com o regresso do seu antigo navegador, Pedro Ré.
Depois da participação na Baja TT Montes Alentejanos, a formação liderada por João Ramos ruma agora a uma das referências do todo-o-terreno espanhol, integrada no calendário internacional pela primeira vez.
TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal aponta aos lugares da frente na Baja TT Cuenca
Agendada para 8 a 10 de maio de 2026, a Baja TT Cuenca apresenta um percurso desafiante, composto por um prólogo de 10,20 km na sexta-feira, seguido de uma etapa de 271,17 km no sábado, com dois Setores Seletivos: o SS1 com 170,08 km e o SS2 com 101,09 km. A segunda etapa, com 108,50 km, realiza-se no domingo com o derradeiro SS3.
No total, os concorrentes terão pela frente 525,18 km, com 389,87 km cronometrados, num traçado que combina zonas rápidas, troços técnicos e secções com terreno mais acidentado, capazes de testar a condução, a navegação e a fiabilidade mecânica.
A lista de inscritos conta com 140 participantes, com alguns dos nomes mais sonantes do panorama internacional do TT. Para a TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, este será um momento importante para medir forças num pelotão europeu competitivo e dar continuidade ao trabalho de evolução da Toyota Hilux T1+, num evento onde a consistência e a gestão poderão revelar-se determinantes.
Regresso a Cuenca dez anos depois
Ao fim de dez anos, João Ramos volta a enfrentar os troços de Cuenca, onde já tinha competido no contexto da Taça Ibérica de Todo-o-Terreno. O conhecimento que guarda da região é ténue, mas não afeta a confiança da equipa para este início de campanha europeia, encarada com ambição e otimismo.
"Tenho boas memórias de Cuenca, onde competi em 2016, e recordo-me de ter gostado bastante das características do percurso", relembra João Ramos. "A organização confirmou que o traçado será 60% novo em comparação com os anos anteriores, com o objetivo claro de tornar o evento mais lento e técnico, pelo que fica a expectativa sobre o enquadramento dessas novas características com o perfil da nossa Hilux T1+."
Sobre os objetivos desportivos e o novo contexto europeu, o piloto da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal sublinha:
"Esta é uma competição muito importante para nós, porque é aqui que se inicia a Taça Europeia de Bajas da FIA. Será o foco do nosso programa e este é o primeiro passo. Estará inserido também o Campeonato de Espanha e haverá certamente adversários muito fortes na competição espanhola, mas a prioridade será medir forças com quem está na taça europeia e definir a nossa estratégia em função disso."
"Como sempre, entro para lutar pela vitória. Esse espírito nunca muda. Mas, ao mesmo tempo, é essencial gerir o ritmo de acordo com os principais adversários na Taça e adaptar a nossa abordagem a cada dia. Queremos encontrar o equilíbrio certo entre atacar e preservar um bom resultado”.
Temos trabalhado de forma intensa no desenvolvimento da nossa Hilux T1+, afinando pormenores que nos permitirão ser mais competitivos e regulares. Queremos sair de Cuenca com quilómetros, confiança e, sobretudo, um bom resultado."
Com uma dupla experiente, uma estrutura tecnicamente consolidada e a ambição intacta, a TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal encara este desafio espanhol com o objetivo de transformar o potencial do projeto em resultados, num palco exigente e cada vez mais relevante no calendário europeu de bajas.
