A dupla da RACAR Motorsport chegava ao circuito catalão já com o título no bolso, olhando para o evento de endurance, com uma corrida de duas horas em vez de duas de uma, como uma forma de terminar uma temporada de grande sucesso com mais um bom resultado.

Foi com este estado de espírito que a Leandro Martins e Dieter Svepes disputaram a qualificação, no sábado, sendo o duo mais rápido da sua classe, a GTC, o que lhes garantiu o segundo posto da grelha de partida, permitindo-lhe olhar para mais um triunfo como uma forte possibilidade.

No entanto, o dia de domingo amanheceu chuvoso, o que baralhou tudo, até porque, quando a corrida teve o seu início a pista estava molhada, mas sem que houvesse chuva no horizonte, o asfalto tinha tendência para secar, sendo a escolha de uma afinação mais para molhado ou mais para seco uma dúvida que se colocava em todo o plantel.

Leandro Martins realizou o primeiro ‘stint’, mas com uma pista difícil, quando atacava a liderança na primeira curva, o Porsche 992 GT3 Cup fugiu ao seu controlo, entrando em pião, o que lhe custou muito tempo, caindo para último entre vinte e nove carros.

O piloto luso-brasileiro não baixou os braços e, com um ritmo forte numa pista traiçoeira, foi recuperando e galgando posições, entregando o carro germânico a Dieter Svepes no sexto lugar, o que demonstra bem o andamento que imprimiu.

O austríaco da RACAR Motorsport continuou a recuperação do seu colega, colocando-se em posição de lutar pela vitória. No entanto, quando tentava ascender ao primeiro lugar, já com a meta no horizonte, acabou por se envolver num ligeiro toque com o seu adversário.

Apesar do momento poder ser visto como um incidente de corrida, Dieter Svepes foi penalizado com uma passagem pela via das boxes, o que impediu a dupla da RACAR Motorsport ir além do quarto posto final.

“Foi uma corrida complicada”, afirmou Leandro Martins, que continuou: “entrei em pião no arranque, quando tentava subir ao primeiro lugar, e perdi muito tempo. Mas conseguimos recuperar e o Porsche estava muito rápido e competitivo, o que nos permitiu entrar na luta pela vitória. Penso que a penalização de que fomos alvo não é justificada, dado que foi um incidente de corrida potenciado pela pista difícil, que tinha ainda algumas zonas molhadas. Acredito que poderíamos ter vencido, apesar de todas as contrariedades, acabando o quarto lugar por ficar aquém do esperado. Fica, porém, a competitividade que evidenciámos ao longo de todo o fim-de-semana”.

Com o título de Campeões de España de GT, que junta ao da GT Cup Europe na classe Am e ao da Cup 2 da GT Winter Series, a classificação de hoje é uma nota de rodapé numa temporada extraordinária. “Foi um ano incrível! Claro que não era o resultado que queríamos, mas tivemos uma época fabulosa, com muitas vitórias e conquistas. A RACAR Motorsport foi irrepreensível e aprendemos muito em 2024. É o momento de celebrar os três títulos que vencemos esta temporada, mas estamos já a pensar em 2025”, afirmou Leandro Martins.