A terceira prova do campeonato marca igualmente o início da fase de asfalto, reunindo a mais forte lista de inscritos de 2026, com 60 equipas confirmadas – entre as quais 17 viaturas Rally2.

Depois da competitividade revelada nos pisos de terra dos dois primeiros ralis do calendário, as duas duplas do Team Hyundai Portugal chegam à região da Grande Lisboa determinadas em manter-se na discussão pelas vitórias e assim reforçar a candidatura da equipa ao tetracampeonato de pilotos. Gonçalo Henriques ficou a escassos 9,6 segundos de vencer entre os concorrentes do CPR no recente Rally de Portugal, enquanto Hugo Lopes esteve envolvido na luta pela vitória no Rali Terras d’Aboboreira.

Gonçalo Henriques: “determinados em lutar pelos lugares da frente e, se possível, discutir a vitória”

As expectativas em torno da estreia do Rally de Lisboa no CPR são elevadas para Gonçalo Henriques: “Durante os testes conseguimos obter excelentes sensações com o carro e encontrar uma afinação que nos deu a confiança necessária para impor um ritmo forte. Por isso, vamos partir para o Rally de Lisboa determinados em lutar pelos lugares da frente e, se possível, discutir a vitória. Em pisos de terra demonstrámos andamento para vencer e resta-nos ver como será a resposta no asfalto. Acreditamos que seremos rápidos e que temos uma palavra importante a dizer nesta superfície.”

O piloto de Vila Nova de Poiares reencontra Gonçalo Cunha no lugar do navegador: “No teste, a nossa readaptação foi muito simples e natural. Foi quase como se nunca tivéssemos deixado de correr juntos. Esta cumplicidade será, sem dúvida, importante para sermos competitivos nas classificativas da região de Lisboa.”

Hugo Lopes: “Estamos ansiosos por voltar ao asfalto”

Depois de discutir a vitória no Rali Terras d’Aboboreira, a dupla Hugo Lopes/Magda Oliveira chega ao primeiro rali de asfalto da época motivada para confirmar o potencial demonstrado pelo Hyundai i20 N Rally2 nas provas anteriores, apesar de ser a estreia nos troços lisboetas: “Estamos muito ansiosos por voltar ao asfalto e por competir, pela primeira vez, no Rally de Lisboa”, afirma o piloto de Viseu. “O balanço dos testes é extremamente positivo; correu muito bem e foi excelente voltar aos comandos do Hyundai em pisos de asfalto. Sentimo-nos logo muito confortáveis e rápidos.”

Apesar do desconhecimento dos troços, Hugo Lopes afirma: “Queremos ser competitivos desde o primeiro quilómetro. Estamos confiantes de que podemos alcançar um bom resultado. Apesar dos nossos adversários estarem em vantagem por conhecerem o terreno, cabe-nos agora atenuar isso com um bom ‘trabalho de casa’ nos reconhecimentos.”

O Rally de Lisboa arranca esta sexta-feira com a tradicional partida simbólica junto ao Padrão dos Descobrimentos, em Belém, passando depois por classificativas em Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer e Sintra.

A grande novidade da prova será a classificativa de Sintra | Almargem do Bispo, que servirá de Power Stage e promete ser um dos momentos decisivos do rali, antes da tradicional City Stage desenhada em plena Marina de Cascais, palco da cerimónia final do pódio.