O construtor automóvel de Modena tomou esta decisão para enfatizar a importância do seu compromisso com a sua oferta elétrica de topo, alinhando na grelha de partida dos monolugares da GEN4, que deve proporcionar aos fabricantes ainda mais liberdade de desenvolvimento.
A Fórmula E é uma escolha natural para a Maserati, representando o epítome do seu compromisso com a mobilidade elétrica. Trata-se de uma plataforma competitiva para testar e desenvolver novas tecnologias, sendo o campeonato um contexto tecnológico em que o compromisso da Casa do Tridente com a mobilidade sustentável está a acelerar com um novo impulso, traduzindo-se numa transferência de tecnologia para a gama Folgore 100% elétrica.
A Maserati fez a sua estreia no Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E na Temporada 9 (2023), com o monolugar Tipo Folgore, quando alinhavam na grelha de partida veículos da terceira geração.
A partir da Temporada 11 que se avizinha, os carros apresentarão um incremento significativo em termos de performance com a "GEN3 EVO". Antes da grande atualização GEN4, a geração intermédia oferece até 350 kW de potência, tração às quatro rodas a plena potência em momentos específicos da corrida, e recuperação de até 600 kW.
O novo carro apresenta uma mudança significativa em termos de performance, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 1,82 s – 36% mais rápido que o seu predecessor. O projeto GEN4 visa alcançar um nível de performance ainda mais elevado, com tração às quatro rodas durante toda a corrida, e melhorias adicionais em termos de potência, proporcionando corridas com mais ação da forma mais sustentável possível.
A gloriosa história da Maserati nas corridas, e o seu puro espírito competitivo, estão, portanto, a olhar para o futuro da Fórmula E com a nova GEN4, para uma performance sem compromissos até 2030.
Santo Ficili, CEO da Maserati: “Estamos extremamente orgulhosos por manter o nosso compromisso com uma plataforma tão prestigiada e inovadora como a Fórmula E. Para esta marca, a ligação entre a pista e a estrada é inquebrável, e a evolução dos monolugares mostra quando possibilidades de desenvolvimento são oferecidas pela mobilidade elétrica. Continuaremos a retirar importantes desenvolvimentos das corridas do Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E, para transferi-los para a nossa gama 100% elétrica, constituída, atualmente, pelo SUV Grecale Folgore, pelo emblemático GranTurismo Folgore, e pelo descapotável GranCabrio Folgore”.
Jean-Marc Finot, Senior VP, STELLANTIS Motorsport: “Estamos muito contentes por anunciar o compromisso da Stellantis Motorsport com a Maserati na próxima GEN4 da Fórmula E. Há mais de 10 anos que vimos desenvolvendo grupos motopropulsores de alta eficiência para a DS e para a Maserati, e continuaremos a trabalhar nestas tecnologias relevantes para os automóveis de estrada num campeonato tão competitivo e promissor quanto a Fórmula E. As condições de envolvimento de outras marcas da Stellantis serão especificadas mais tarde”.
Jeff Dodds, Chief Executive Officer, Fórmula E: "Estamos entusiasmados por confirmar o continuado compromisso da Maserati com o Campeonato do Mundo ABB FIA Fórmula E, ao inscrever-se para a era GEN4, lado a lado com a Stellantis Motorsport. Têm sido ambas uma parte valiosa do nosso campeonato, e demonstraram um desempenho notável em pista, enquanto impulsionam a tecnologia dos veículos elétricos, que beneficia os utilizadores de todos os dias das estradas. O seu envolvimento contínuo, ao lado de outros fabricantes globais, como a Nissan, a Jaguar, a Porsche e a Lola, é um testemunho do estatuto da Fórmula E enquanto plataforma competitiva e relevante para o futuro da mobilidade elétrica. Mal podemos esperar para ver a Casa do Tridente dar continuidade à sua jornada na Fórmula E, e avançar rumo a uma nova era ainda melhor em termos de performance, inovação e ação em pista”.
