O passado fim de semana levou a MY POWER até ao emblemático Circuito de Jerez-Ángel Nieto, para mais uma exigente jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade.

Foram três carros, três pilotos e uma equipa inteira unida pelo mesmo propósito: representar a MY POWER com competência, profissionalismo e respeito pelo desporto automóvel.

Num circuito novo para grande parte da nossa estrutura, rápido, técnico e particularmente exigente na gestão do ritmo, cada volta trouxe informação, aprendizagem e evolução. Jerez colocou à prova os pilotos, as máquinas e, sobretudo, a capacidade da equipa para trabalhar sob pressão.

EDUARDO MACHADO — VAUXHALL SPEEDSTER #124

Eduardo Machado começou o fim de semana da melhor forma, colocando o Vauxhall Speedster no topo da sua categoria durante os treinos cronometrados.

Com uma volta em 2:06.510, registou o décimo melhor tempo absoluto entre 32 participantes e confirmou, uma vez mais, o elevado potencial competitivo do conjunto piloto-carro.

Infelizmente, apesar da excelente prestação demonstrada em pista, o Speedster não viria a alinhar nas corridas. O resultado desportivo ficou aquém do potencial evidenciado, mas a velocidade estava lá — e ficou devidamente registada.

Por vezes, no desporto automóvel, o cronómetro confirma o trabalho, mesmo quando a classificação final não conta toda a história.

DANIEL OLIVEIRA — HONDA CIVIC TYPE R #120

Daniel Oliveira realizou um fim de semana de enorme consistência, inteligência e eficácia.

Depois de garantir o segundo lugar da categoria na Corrida 1, separado do vencedor por apenas 0,848 segundos, Daniel regressou à pista para a Corrida 2 determinado a transformar competitividade em vitória.

E conseguiu.

Com uma condução segura e um ritmo muito consistente, levou o Honda Civic Type R da MY POWER ao primeiro lugar da categoria, completando 12 voltas e assinando uma vitória plenamente merecida.

? P2 — Corrida 1

? P1 — Corrida 2

Um resultado que recompensa não apenas o desempenho do piloto, mas também todo o trabalho de preparação, afinação e assistência desenvolvido pela equipa.

NUNO SANTOS — HONDA CIVIC TYPE R #172

Nuno Santos voltou a demonstrar compromisso, determinação e espírito de equipa.

Num fim de semana exigente, completou as duas corridas e somou quilómetros particularmente importantes para a evolução do carro e para a recolha de informação técnica.

Terminou a Corrida 1 no terceiro lugar da categoria e manteve o terceiro lugar na Corrida 2, evidenciando consistência ao longo da jornada e mantendo o Honda Civic Type R em pista até à bandeira de xadrez.

 P3 — Corrida 1

 P3 — Corrida 2

Nem todos os desempenhos se medem exclusivamente pelos lugares do pódio. A consistência, a capacidade de adaptação e a determinação para terminar cada corrida também constroem equipas vencedoras.

O RESULTADO VISÍVEL E O TRABALHO QUE NINGUÉM VÊ

Por detrás de cada carro que entra em pista existe muito mais do que aquilo que aparece nas fotografias.

Existem horas de preparação, viagens longas, noites curtas, decisões tomadas sob pressão, manutenção entre sessões, análise de dados, afinações, verificações e um esforço coletivo que começa muito antes de o semáforo se apagar.

Aos nossos pilotos, pela confiança, entrega e coragem.@

À nossa equipa técnica, pela competência, resiliência e dedicação.

Aos nossos parceiros e patrocinadores, por acreditarem no projeto e ajudarem-nos a continuar a crescer.

À organização, aos comissários, às restantes equipas e a todos os concorrentes, pelo profissionalismo e pelo respeito em pista.

E a todos os que acompanham e apoiam a MY POWER, dentro e fora dos circuitos, o nosso sincero agradecimento.

Saímos de Jerez com uma vitória, um segundo lugar, dois carros a completarem ambas as corridas, uma referência de categoria nos treinos e, acima de tudo, uma equipa ainda mais forte, experiente e preparada para o próximo desafio.

Porque competir não é apenas procurar a vitória.

É chegar mais longe juntos.

MYPOWER