O jovem Guilherme Oliveira ainda liderou a fase inicial da corrida, mas um Full Course Yellow (FCY) impediu os portugueses de conquistar uma vitória que parecia certa.
Em Itália, Guilherme Oliveira e Miguel Ramos voltaram a confirmar que são fortes candidatos ao título no mais competitivo campeonato de GT do mundo, entre as equipas da Bronze Cup. A formação dos pilotos nacionais começou por conquistar a segunda “pole” da época e liderou a primeira fase da corrida. Quando Guilherme Oliveira entrou nas boxes para ceder o volante do McLaren ao Miguel Ramos, a vantagem sobre a equipa segunda classificada era de quase meio minuto, mas um Full Course Yellow (FCY) – um procedimento de segurança que obriga todos os carros a circularem a uma velocidade controlada de 80 km/h, sem ultrapassagens permitidas – favoreceu os adversários.
“Foi pena, mas ainda assim estamos muito contentes”, afirmou Guilherme Oliveira. “Fizemos uma excelente prova e terminar uma corrida do mais competitivo campeonato de GT do mundo no pódio é um feito. Em pista estiveram 58 carros, 18 da Bronze Cup, a categoria com mais participantes. Estamos todos de parabéns e muito confiantes para as próximas provas. O carro é espetacular, a equipa muito profissional e o nosso line-up é perfeito”.
Já Miguel Ramos afirmou: “Foi bom, mas merecíamos outro resultado. A vitória estava garantida, mas num campeonato tão concorrido e com este nível, os incidentes em pista são muitos, o que faz com que nem sempre sejam os mais rápidos a vencer. Mas faz parte das corridas. Os objetivos mantêm-se intactos. Vamos para as próximas provas ainda mais determinados em subir ao lugar mais alto do pódio”.
Guilherme Oliveira, Miguel Ramos e Thomas Fleming, o britânico que completa a formação que corre com o número 188 nas portas do McLaren, estão de regresso às pistas entre os dias 29 e 31 de agosto, para a terceira prova do calendário, na pista alemã de Nürburgring.
Quem é Guilherme Oliveira
Com apenas 20 anos, Guilherme Oliveira é um dos mais talentosos jovens do automobilismo. Natural de Vila Nova de Gaia, este jovem piloto tem vindo a construir um percurso sólido e impressionante, destacando-se pela rapidez, consistência e maturidade em pista. Depois de um percurso de sucesso nos karts, nos protótipos e, mais recentemente, nas corridas de GT, Guilherme Oliveira representa a nova geração de pilotos portugueses que está a chegar ao topo do automobilismo mundial.
Quem é Miguel Ramos
Com 35 anos de carreira, Miguel Ramos é um dos nomes incontornáveis do automobilismo. Natural do Porto, este empresário e piloto soma títulos e vitórias nas pistas. Curiosamente, primeiro nas de terra da modalidade de autocrosse e só a partir de 1994 nas de asfalto, tendo participado em troféus monomarca, corridas de turismo e até de monolugares. Desde 2002 que se tem dedicado às corridas de GT. Ao longo dos anos, Miguel Ramos construiu um palmarés invejável, tornando-se um dos pilotos mais bem-sucedidos e experientes dos paddock, sendo uma referência das competições de GT, como confirmam os números: 77 vitórias, 209 pódios e 61 pole positions.
O GT World Challenge Europe Endurance Cup
O GT World Challenge Europe powered by AWS é o campeonato GT referência no mundo, com um impressionante plantel de 59 carros na Endurance Cup. Todos os nove fabricantes que competiram no ano passado regressam, com Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche fortemente representados. A grande novidade é a Corvette, que marca presença, pela primeira vez, desde 2014, completando assim um total de 10 marcas para a presente temporada.
O McLaren #188 mantém-se na classe Bronze Cup, com Miguel Ramos como o único piloto a continuar na formação. O português, um dos mais rápidos e experientes pilotos Bronze, faz equipa com Guilherme Oliveira e o inglês Thomas Fleming.
