Tuesday, 09 November 2021 21:35

Volkswagen reinventou a icónica Multivan

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São poucos os veículos automóveis de hoje que têm status de culto, mas o Pão de Forma é um deles.

A Volkswagen apresenta em estreia mundial este best-seller, baseado num conceito completamente novo, que teve como base a plataforma transversal modular MQB do Grupo. Em termos técnicos, o novo Pão de Forma deu um salto quântico: a partir de agora, o portefólio de motores acrescenta um híbrido plug-in. O Multivan pode, assim, tornar-se temporariamente num veículo com emissões zero. Novos sistemas de assistência, operacionalidade e infoentretenimento de última geração também estão presentes. Avanços máximos também foram feitos na área de segurança, em termos de colisões. O ADN exclusivo do design do Pão de Forma foi aprimorado. Chega a Portugal no início de 2022, com motorizações híbridas e a gasolina. Os preços serão comunicados em breve. O diesel chegará uns meses depois.

Uma receita de sucesso. Junta o melhor conceito de flexibilidade com o conforto de uma limousine e uma versatilidade sem precedentes no interior. Tem o exclusivo ADN do Pão de Forma, ao qual permanece fiel. E esse é exatamente o objetivo: no final deste ano, a Volkswagen inicia a comercialização de uma viatura para um estilo de vida associado à nova mobilidade. É o princípio de uma nova era.

O novo Multivan assume o papel de um automóvel polivalente altamente talentoso: na versão eHybrid, com um sistema de propulsão híbrido plug-in, torna-se até, temporariamente, um veículo de emissões zero. Ao mesmo tempo, a sua impressionante autonomia total torna-o ideal como um familiar para viagens longas.

Com uma volumetria de até 4053 litros de espaço para bagagem, também é capaz de transportar praticamente qualquer equipamento desportivo ou as malas de sete pessoas. E, graças à capacidade de reboque de até 2000 kg, o novo Multivan também pode rebocar, por exemplo, um iate.

Albert Kirzinger, diretor de design da Volkswagen, destaca: “É claro que o ADN está no espaço. O novo veículo tem espaço em abundância. Flexibilidade e versatilidade é o que diferencia o Pão de Forma.”
Este ano, a Volkswagen dá continuidade à sua longa história, com um modelo 100% novo, adaptado aos novos tempos – mais sustentável, mais confortável, mais seguro, mais inteligente, muito mais conectado e com a maior qualidade de sempre. Com este novo modelo, os peritos da Volkswagen materializaram um veículo adaptado ao seu estilo de vida, integrando todas as funcionalidades que a era digital e eletrificada exige, com o ADN inconfundível da marca.

Um veículo com inúmeras possibilidades de utilização

Com este veículo de sete lugares, disponível nos níveis de equipamento “Multivan”, “Life” e “Style”, e ainda na série especial Energetic, a Volkswagen transfere uma sensação especial de um automóvel conectado e digitalizado para a vida no presente e no futuro. Projetado, acima de tudo, para famílias e pessoas ativas e desportivas, este MPV oferece inúmeros cenários de mobilidade com o seu novo sistema de assentos e espaço de bagagem.

Um veículo pensado exclusivamente para passageiros e a sua bagagem

Ao contrário da tendência atual, em que se adaptam veículos de carga para o transporte de passageiros, a Volkswagen lança o Multivan 100% pensado para a viagem em família ou entre amigos. Este modelo, desenvolvido a partir da plataforma MQB, não terá versões adaptadas ao transporte de carga. Uma solução sem compromissos, pensada exclusivamente para a segurança e o conforto do condutor e dos seus passageiros. Asseguram-se, assim, os mais elevados padrões de isolamento sonoro, conforto e comportamento em estrada.

Zero emissões na estrada: primeiro Multivan com versão híbrida plug-in

O novo Multivan é lançado na versão eHybrid, que permitirá a condução em modo de emissões zero. Com transmissão DSG de dupla embraiagem, a plataforma MQB aloja a bateria de iões de lítio debaixo do piso, o que permite poupar espaço e baixar o centro de gravidade deste monovolume inovador. A potência total do sistema do motor elétrico aliado a um motor a gasolina turbo TSI é de 218 cv (160 kW).
Albert Kirzinger, diretor de design da Volkswagen, sublinha que “o novo Multivan oferece uma autonomia para todas as situações, o mesmo acontecendo em termos tecnológicos. O utilizador pode fazer as suas tarefas do dia-a-dia também num modo 100% elétrico. E em viagens de maior duração, pode aproveitar os benefícios de uma potente condução híbrida."

A bateria de iões de lítio, com uma energia de 13 kWh (capacidade líquida de 10,4 kWh), está alojada debaixo do piso do novo Multivan eHybrid, alcançando uma autonomia elétrica equivalente a 50 km (norma WLTP). Na Alemanha, por exemplo, um estudo do Ministério Federal dos Transportes e Infraestruturas Digitais mostra que 95% de todas as viagens de carro diárias são inferiores a 50 quilómetros. A localização da bateria economiza espaço e, simultaneamente, baixa o centro de gravidade do MPV. Isso tem um efeito muito positivo na condução e, ao mesmo tempo, é capaz de superar as típicas deslocações diárias com energia 100% elétrica. O novo Multivan eHybrid com sistema híbrido plug-in arranca sempre que possível em “e-mode”, livre de emissões, e só a uma velocidade superior a 140 km/h é que o motor 1.4 TSI entra em ação. A combinação do motor elétrico com um motor a gasolina facilita as viagens de longa distância. A autonomia total do Multivan eHybrid é de até 700 km (WLTP).

Com a transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades (DSG), o Multivan eHybrid consegue um consumo de combustível NEDC e de potência de 1,6 a 1,5 l/100 km e de 14,6 a 14,5 kWh/100 km.

A bateria do Multivan é carregada através de um interface posicionado à frente do lado direito. Todas as viaturas vêm equipadas com cabos para carregamento rápido ou em tomadas de 220 V.

A bateria pode ser totalmente recarregada em cinco horas a partir da rede doméstica padrão (230 volts. 2,3 kW AC). Se a fonte de alimentação for, por exemplo, uma caixa de parede ou um posto de carregamento de 360 volts e um cabo de carregamento concebido para 3,6 kW, o tempo de carregamento diminui para três horas e 40 minutos. A unidade de carregamento integrada no veículo gere o processo de carregamento de forma totalmente automática. Tudo o que o condutor tem de fazer é ligar a ficha. Através do sistema de infotainment ou da aplicação We Connect num smartphone também é possível controlar quando o carregamento ocorre, por exemplo, para aproveitar tarifas de eletricidade particularmente favoráveis que dependem da hora do dia. Tanto durante o carregamento como quando estacionado com o cabo de carregamento ligado é possível aquecer ou arrefecer o interior do Multivan –uma função de conforto adicional. Se o cabo de carregamento estiver conetado, ligar o ar condicionado com antecedência aumenta o alcance elétrico, já que, após o arranque do Multivan, a bateria tem de fornecer muito menos energia para arrefecer ou aquecer o interior.

Através da sua marca MOON, a Volkswagen oferecerá soluções de carregamento para utilização em postos públicos, além de wall boxes para carregamento rápido em casa. O Multivan eHybrid torna possível um estilo de vida mais ecológico numa viatura familiar. É o modelo versátil para pessoas em movimento, famílias, desportistas e viajantes, de forma eficiente e sustentável. A MOON, marca do grupo Porsche Holding Salzburg representada em Portugal pela SIVA, desenvolve e comercializa soluções de mobilidade elétrica em distintas áreas de negócio. Para clientes particulares, disponibiliza wall boxes
para uso doméstico, que vão de 3,6 kW (modelo Basic) a 22 kW (modelo Connect). Existe também um carregador portátil POWER2GO, que permite total flexibilidade e mobilidade de carregamento, respeitando a mesma gama de potências (3,6 kW a 22 kW CA). Também propõe carregadores rápidos, com 75 kW de capacidade.

Depósito de combustível específico e compressor de ar condicionado

O depósito de combustível, que nesta versão tem 45 litros, foi especificamente adaptado para o Multivan eHybrid. Uma vez que o veículo com um sistema de acionamento híbrido plug-in é por vezes conduzido por longos períodos utilizando apenas a unidade elétrica, o vapor de combustível não pode ser regularmente queimado, ao contrário de um veículo com um motor de combustão interna convencional.
Por conseguinte, o Multivan eHybrid está equipado com um depósito de pressão para que, durante o funcionamento da alimentação elétrica, os vapores de combustível que ocorram possam ser temporariamente armazenados. Assim que a EEI volta a funcionar, estes gases temporariamente armazenados são introduzidos no processo de combustão.